Sebastien Loeb, quien además lidera holgadamente las posiciones del campeonato mundial de la especialidad al imponerse en todas las las competencias realizadas hasta ahora, sumó un tiempo de 3h.57m.40s.3.
En segundo lugar arribó su compañero de equipo, el español Daniel Sordo (Citröen), quien arribó a 1m.31s.1 del ganador, y tercero quedó el noruego Hennin Solberg (Ford) a 4m.04s.1. En tanto, el argentino Federico Villagra (Ford) quedó en el cuarto lugar a 5m.59s.7 del ganador.
Con esta nueva victoria, el francés Sebastien Loeb acrecentó su ventaja entre los pilotos más ganadores del Rally de la Argentina, mientras que Citröen sumo su sexta victoria y se puso a tiro de Lancia, la marca más ganadora.
En el historial de pilotos más ganadores Loeb sumó su quinto triunfo, seguido con tres victorias por Carlos Saiz (España), Tommi Mäkinen (Finlandia) y Massimo Biasión (Italia); con dos victorias están Jorge Recalde (Argentina), Didier Auriol (Francia) y Juha Kankkunen (Finlandia).
En tanto, con una victoria están: Marcus Grönholm (Finlandia), Collin McRae (Gran Bretaña), Richards Burns (Gran Bretaña), Mikael Ericsson (Suecia), Timo Salonen (Finlandia), Stig Blonqvist (Suecia), Hannu Mikkola (Finlandia), Guy Fréquelin (Francia) y Walter Röhrl Dinamarca).
En las marcas, sigue adelante Lancia con 7 victorias, pero ahora seguido muy de cerca por Citröen con 6, Toyota y Mitsubishi con 3; Ford, Subaru, Peugeot y Audi con 2; y Fiat y Talbot con 1.
En el historial por países más ganadores, Finlandia y Francia están igualados con 8 victorias; le siguen España e Italia con 3; Argentina, Gran Bretaña y Suecia con 2; y Alemania con 1.
bravo loeb et citroen,vous etes inegalable, des statistiques hors normes…60 victoires en 136 rallyes WRC pour n’en citer qu’une….Bon champion avec surtout une bonne mentalité, je l’ai croisé il y a quelques années sur le site ou je travaille “usine de moteur de Metz” Il s’est même pris au jeu de se frotter à quelques Collaborateurs du groupe en jouant en résau sur WRC, mais cette fois ci, il a perdu. Mais de bons souvenirs. Mais arrivera t il a garder sont agilités avec sa ds3 ?? On aura du mal a le dire avant le premier rallye de 2011, mais il y a des chances pour que ca se passe bien puisqu’il a grandement participé au developement de la machine… En tout cas c’est un grand champion !